Как будет расширяться москва до 2025 года

Может ли быть изменен генплан Москвы на 2030 год?

На сегодняшний день, внесение соответствующих изменений, допускается. Хотя, это сложный и достаточно продолжительный процесс. Первоначальным этапом считается разработка специального проекта. Не обойтись и без согласования с местными федеральными органами.

Проект в обязательном порядке должен быть выложен и непосредственно в сам открытый доступ. Все стороны, которые интересуются, в обязательном порядке должны без проблем ознакомиться с документом. Допускается оспаривание и обозначение собственных комментарий.

Вследствие того, как проект будет рассмотрен различными сторонами, он направляется главе администрации. В дальнейшем, принимается соответствующее решение. При присутствии положительного ответа в обязательном порядке должна быть назначена межведомственная комиссия. Она рассматривает возможности внесения определенных изменений.

Если проект окажется полностью одобрен соответствующей комиссией, тогда его должны вынести на публичное слушание. Вся информация обязательно должна быть передана и непосредственно в саму городскую Думу. Окончательное решение принимается только здесь. На всех существующих этапах, не исключается и вероятность отправки документа на доработку.

Одним из обязательных условий соответствующего изменения генерального плана принято считать соответствие созданного проекта современной программе, которая касается комплексного развития транспортной, социальной, а также коммунальной инфраструктуры. Чтобы в столице были одобрены все внесенные поправки, в некоторых ситуациях застройщику придется предложить какую-то разновидность формы компенсации.

Дороги

Завершен первый этап реконструкции главной магистрали Новой Москвы – Калужского шоссе. Построено 26 км дорог, три моста через реку Сосенка, четыре эстакады, три тоннеля и шесть пешеходных переходов. Возведено четыре путепровода через железную дорогу – на Киевском направлении в Кокошкино, Переделкино и Крекшино и на Курском – в Щербинке.

В 2018 году планируют построить участок автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Видное от Киевского до Калужского шоссе протяженностью 21,7 км. Он перераспределит транспортную нагрузку между Киевским и Калужским шоссе. 

К 2021 году в ТиНАО будет построено и реконструировано порядка 325 км автодорог, включая первый пусковой комплекс ЦКАД, проходящий по территории Новой Москвы.

Из бюджета Москвы на дорожно-транспортное строительство в 2018 и 2019 годах будет выделено по 100 млрд рублей. Эти средства заложены в Адресную инвестиционную программу города. Сейчас в ТиНАО строится порядка 130 км дорог. 

Сегодня мэр Сергей Собянин открыл движение по новой дороге от Киевского шоссе до Южного Бутово.

Цитата

«Построили новую дорогу от Бутово до Киевского шоссе. Москва и дальше будет развивать дорожную инфраструктуру присоединенных территорий. В этом году сдадим Калужку до ЦКАДа, и участок ЦКАДа будет уже в следующем году», –

Сергей Собянин
Мэр Москвы

По его словам, еще около 200 км разных дорог будет сдано для обеспечения транспортной доступности между территориями ТиНАО.

Ориентиры застройщиков при создании ЖК в ТиНАО

В новых округах не такая высокая плотность застройки, как в «старой» Москве. У девелоперов есть возможность воплотить концепцию «город в городе» – жилье и необходимая инфраструктура в рамках одного проекта.

Кроме того, за последние годы в ТиНАО конкуренция на рынке жилья значительно увеличилась, и теперь застройщикам при создании ЖК нужно еще и чем-то выделяться среди других проектов.

Основные принципы формирования проектов ЖК в Новой Москве:

• тихие и уютные внутренние дворы-парки без доступа машин;
• экотропы, единая сеть взаимосвязанных пеших, вело- и транспортных маршрутов;
• автомобили не имеют возможности заехать на тротуар и газон – ограничение за счет элементов благоустройства. Проезды для спецтехники выглядят как пешеходные бульвары;
• принцип «по газонам ходить» – газоны свободны от ограждений, элементы ландшафта становятся полноценным элементом благоустройства для игр и отдыха. Всесезонное озеленение;
• кладовки для жильцов в подземной части дома с удобным доступом с помощью лифта;
• максимально вариативный ассортимент квартир по размерам, типам и планировкам;
• новый стандарт отделки – современные стилистические решения, более качественные материалы.

Девелоперы отмечают, что доля квартир, которые приобретаются именно для себя, для жизни в новых округах, уже достигает 85-87%.

Зачем необходим генплан развития столицы на 2030 год?

В генеральном плане столицы отражаются полностью все требующиеся функциональные зоны. Ознакомиться с ними всегда можно и отдельно. Достаточно на представленной схеме, просто выбрать требующийся раздел. К примеру, если интересуют именно те районы, которые предназначаются для жилого строительства, тогда стоит выбрать раздел, где речь идет о зонах капитального возведения жилья.

На схеме зоны обозначаются различным цветовым оттенком. Поэтому их легко и быстро можно определить. Не обходится и без списка условных обозначений. Дополнительно, можно открыть карту отдельно взятого района, а также изучить все более детально.

Схемы и карты районо окажутся максимально полезными и для многочисленных застройщиков столицы. Имеется возможность выбора любого интересного автономного округа. При наличии необходимости, карта может быть очень просто приближена. А вот все имеющиеся здесь условные обозначения приводятся в отдельном разделе.

Муниципальные образования столицы: что запланировано?

Абсолютно понятно то, что современные люди пытаются все оцифровать. Этот процесс просто невозможно остановить. Цифровые технологии находятся в основе нового рынка. Человек больше не может жить без гаджетов, Интернета, а также дополненной реальности. Большой популярностью в последнее время пользуется такая концепция, как «Умный город 2030!». Согласно этому документу, на территории Москвы запланировано создание цифрового беспрецедентного лагеря.

Что же это такое? Основная задача этого проекта заключается в создании комфортной и самой идеальной городской среды. Это решение должно пользоваться большой популярностью среди многочисленных жителей всего мегаполиса.

Естественно, с первого взгляда, все звучит очень красиво. К примеру, вместо личного автомобиля можно будет использовать специальные беспилотники. Запланирована и тотальная оцифровка. А вот городом будет управлять именно искусственный интеллект.

Водоснабжение и водоотведение

В Новой Москве будет создана опорная сеть магистральных водоводов и крупных водораспределительных узлов. Вдоль Калужского, Киевского, Боровского, Варшавского шоссе проложат магистральные водоводы диаметрами от 600 до 1000 мм.

Сейчас прокладывается водопровод вдоль Калужского шоссе длиной более 20 км. В будущем магистральные водоводы будут объединены за счет строительства хордовых магистральных водоводов, таких как водовод Д600мм от Варшавского до Калужского шоссе и вдоль дорог Солнцево – Бутово – Видное и Середнево – Марьино – Десна.

В 2018 году построен водовод длиной 3,9 км вдоль Боровского шоссе, московская питьевая вода подана в поселение Марушкинское. Сейчас разрабатывается проект продления этой сети водоснабжения до водозаборного узла (ВЗУ) «Кокошкино». Кроме того, для административно-делового центра в Коммунарке и поселения Сосенское строят ВЗУ «Газопровод».

Также организуется централизованное водоотведение с территории Новомосковского округа с доведением показателя сброса стоков на Курьяновские и Южно-Бутовские очистные сооружения до 300 тыс. кубометров в сутки. Скоро начнется реконструкция очистных сооружений деревни Марушкино, уже идет строительство канализационно-насосной станции административно-делового центра.

Спортивно-событийный кластер «Прокшино»

Кластер объединит современные объекты спортивного, образовательного и развлекательного назначения.

Площадь территории

116 га

Здесь появится всесезонный курорт с горнолыжным склоном высотой 101 метр и площадью почти 18 га. Он будет использоваться в четырех направлениях по сторонам света. Северный, восточный и западный склоны предназначены для катания на горных лыжах и сноубордах. Для этого здесь оборудуют 11 горнолыжных трасс трех уровней сложности общей длиной 3,7 км, а также «фан» – склон длиной 1 км и 200-метровый склон для тюбингов.

Южный склон можно будет использовать в любое время года для спуска на родельбанах (рельсовая трасса с виражами и поворотами, похожая на американские горки, по которой двигаются специальные тележки, разгоняющиеся благодаря собственному весу седоков – прим. ред.). Кроме того, по всей территории горы проложат трассы длиной 5,8 км для горных велосипедов и хайкинга.

Пользоваться горнолыжной инфраструктурой, включая плато, склоны и подъемники, смогут одновременно 2 тыс. человек. Работы по формированию горнолыжного склона уже начались.

Также в кластере появятся:

• центр молодежных видов спорта;
• аквакурорт;
• музей ретро-автомобилей;
• концертный и театральные залы и другие объекты.

Жилье

Территории Новой Москвы развиваются комплексно – здесь строятся не только жилые дома, но и вся необходимая социальная инфраструктура. Одним из ярких примеров комплексной застройки стал проект ГК «А101» – жилой комплекс «Испанские кварталы», расположенный вблизи станции метро «Прокшино» Сокольнической линии.

Дома возводятся по квартальному принципу с дворами, закрытыми от машин и посторонних.

«Еще на этапе проектирования мы уделяем большое внимание развитию инфраструктуры будущего комплекса: на первом этаже смогут разместиться магазины, рестораны, кафе, салоны красоты, аптеки, детские развивающие центры, фитнес-клубы, объекты медуслуг, творчества. В районе также обустроен большой детский парк, основной темой которого стали морские приключения на необитаемом острове», – рассказывает коммерческий директор ГК «А101» Анна Боим

За счет частных инвестиций в составе ЖК построили школу-гигант на 1300 учеников с трехэтажным атриумом, двумя спортзалами и студией виртуальной реальности.

Также здесь возвели детский сад на 350 малышей, который станет первым в Москве, спроектированным по новым для России принципам зонирования помещений. Большую часть игрового оборудования и мебели в игровых и спальных комнатах можно будет убирать в многочисленные ниши в стенах.

Таким образом, появится возможность быстро создавать просторные помещения для активных игр и танцев либо, наоборот, организовывать рабочее пространство для занятий.

«Школа и детский сад построены по уникальному для Москвы проекту, который предполагает быструю трансформацию помещений, качественное использование всех площадей и, конечно, большие технологические решения», – подчеркнул мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра новой школы.

После ввода в эксплуатацию объекты передадут в собственность города. Всего с 2012 года в Новой Москве построили свыше 16 млн «квадратов» жилья. Помимо «Испанских кварталов» здесь возводятся такие крупные жилые комплексы, как HomeCity, «Прокшино», «Бунинские луга» и другие.

И в ближайшие годы в сфере строительства жилья на новых территориях ожидается существенный рост. Только в этом году здесь планируется ввести еще порядка 2,3 млн кв. метров жилья. На сегодня в ТиНАО действуют разрешения на строительство жилой недвижимости площадью около 7 млн кв. метров.

«Впечатляющие показатели можно объяснить по-прежнему высоким спросом. В ТиНАО очень привлекательные цены – средняя стоимость одного квадратного метра в квартирах составляет порядка 135 тыс. рублей. Также в наличии весь спектр форматов жилья: от индивидуальных домов до квартир всех классов в многоэтажных комплексах. В последние годы ощутимо растет спрос на комфорт-класс. Доля этого сегмента сегодня превышает 80 процентов», – объясняет Владимир Жидкин.

По его словам, востребованность жилья в ТиНАОобъясняется также мощным развитием социальной и транспортной инфраструктуры, оригинальностью проектов недвижимости и благоприятной экологической обстановкой.

Какие города присоединятся к Москве в 2020 году

Ранее проект расширения столицы и Московской области предполагал перевозку политиков и чиновников с их семьями за вышеуказанную территорию. В развитие Новой Москвы уже давно вкладывают время и денежные средства не государственные, а частные инвесторы.

При этом план расширения Москвы был направлен на то, чтобы разгрузить столицу и получить побольше денег из-за продажи земельных участков на территории Новой Москвы. При этом многочисленные земли, имеющие сельскохозяйственное назначение, стали называться городскими, а стоимость их довольно сильно выросла.

Ранее о границах территории Новой Москвы никто не задумывался, поэтому новые территории Москвы просто добавлялись по решению местных советов без всяких проработок и обоснований. Те люди, территориям проживания которых посчастливилось войти в состав Новой Москвы, очень повезло, поскольку они официально считаются москвичами, получают высокие социальные выплаты, однако, возникли и проблемы.

Территория Новой Москвы на карте Московской области теперь стала активно застраиваться, но зачастую гипермаркеты и торговые центры стали возводится на плодородных полях Подольска и Апрелевки. Многие специалисты утверждают, что очень странным является тот факт, что объединяется со столицей не ближнее Подмосковье, а поля непонятных далеких населенных пунктов, расположенных чуть ли не под Калугой.

Планы расширения Москвы просто грандиозны, поскольку, так или иначе, но Новая Москва является довольно выгодным для сильных мира сего проектом. Дело в том, что пока четкие границы еще не определены, бизнесмены могут свободно заниматься вырубкой леса на заповедных зонах, поскольку распределения территорий на природные и охранные зоны пока еще не произошло. Представители местной власти пока что не очень-то торопятся заниматься этим делом.

Изменение границ Москвы породило множество проблем обыденного характера, зачастую это связывается с транспортными развязками и перемещения из дальних поселков в столицу. На карте Новой Москвы 2020 года появляются все новые и новые переезды и дорожные развязки, дороги и автомобильные магистрали.

Это связано с тем, что жителям пригородов придется ездить на работу в столицу, поэтому усилится перегрузка магистралей. Со строительством новых дорог трассы разгрузятся, автомобилей на них станет поменьше, а значит, увеличится скорость движения по ним и снизится время, проведено в пробках.

Для удобства жителей Новой Москвы в Генеральном плане уже были проработаны и закреплены границы удобных магистралей для скоростного передвижения, при этом открывались новые станции метрополитена.

В настоящее время протяженность автомобильных магистралей столицы составляет шестьсот километров, а в ближайшее время она может увеличиться в два, а то и три раза. Не меняется только лишь тот факт, что основной транспортной магистралью было и остается Калужское шоссе.

Конечно же, ставка делается на расширение метрополитена, поскольку оно уже доходит до Саларьево, а потом, будет дотянута до Коммунарки.

При этом передвигаться по Новой Москве будет удобно и комфортно, поскольку добавляются поезда Курского и Киевского направления, а также, скоростные поезда.

Многие жители переживают за то, что из-за расширения территорий и усиленной застройке, навредит растительному миру. Однако политики и официальные власти указывают на то, что зеленые насаждения будут добавляться, окультуриваться и превращаться в эстетичные парки и скверы.

Не стоит переживать дачникам, потому что садовые участки не будут переноситься с привычных мест, а подсобные хозяйства не подлежат устранению. При этом преимуществом будет то, что каждый человек, проживающий на территории садового товарищества, постоянно получит столичную прописку, а его участок будет газифицирован.

Бизнес-квартал

Новый деловой центр создадут в соответствии с принципами mixed-use development (объединение несколько функций в одном месте). Здесь будут совмещены деловая, торговая, образовательная и рекреационная функции.

Проектировщики – американское бюро CallisonRTKL, которое специализируется на планировке многофункциональных территорий для разных городов мира.

Площадь территории	6,5 га
Количество рабочих мест	16 090

Квартал будет представлять собой пять офисных зданий площадью 177 тыс. кв. метров. Деловая часть создается с учетом новых «постковидных» требований и возможностей в части организации работы. Повышается интерес к «гибким офисам» – помещениям с широкими возможностями для трансформации, в том числе для соблюдения нужной дистанции между сотрудниками, и оперативного изменения функционала.

Здание офисно-торгового центра будет отличаться высокой энергоэффективностью и уровнем комфорта. Оно прошло сертификацию по стандарту LEED. Большие окна с заниженными подоконниками и витражное остекление обеспечат обилие естественного света, что благотворно скажется на здоровье и психологическом комфорте сотрудников. При этом трехслойные стеклопакеты значительно снизят теплопотери здания в зимний период.

Особое внимание в проекте уделено системе общеобменной вентиляции. Современные системы очистки воздуха – существенное преимущества офиса

В торговую часть войдет супермаркет площадью 1,2 тыс. кв. метров на первом этаже, фудкорт и торговые галереи. Первый и минус первый этажи займет двухэтажный паркинг. Там же разместят разные бытовые сервисы для обслуживания частных клиентов и корпоративного автопарка.

На последнем этаже одного из зданий расположится ресторан, в который можно будет попасть на лифте из отдельного входа на втором этаже. Кровлю сделают частично эксплуатируемой.

Все пять зданий объединит городской променад – место для встреч и спокойного отдыха. Он обеспечит «бесшовное» пространство между зданиями в виде системы городских площадей, соединенных между собой широкими пешеходными дорожками.

Для создания эффективного общественного пространства CallisonRTKL определили шесть основных пешеходных точек входа на территорию. Это позволило предусмотреть в проекте высокий уровень проходимости коммерческих объектов. Кроме того, часть таких объектов отдадут под размещение кафе и ресторанов, дизайнерских мастерских, шоу-румов и хобби-центров. Примыкание к станции «Прокшино» позволит организовать выход из метро сразу в здание.

Территория вокруг бизнес-квартала станет транспортным хабом с автомобильными парковками и остановками общественного транспорта.

Расширение Москвы в 2020-2021 гг. Карта новых границ, присоединяемых городов и территорий на сайте Недвио

Крупнейший мегаполис и главный деловой центр страны активно застраивается и расширяется с каждым годом. В ближайшие годы город Москва продолжит расширять свою территорию за МКАД, прирастая новыми районами за счет Московской области.

Ожидается, что проект расширения границ Москвы будет выгоден не только для развития мегаполиса, но принесет пользу и для присоединяемых городов и поселков. Благодаря крупным инвестициям, в районах улучшится транспортная ситуация, станет меньше пробок, при этом планируется сохранить зеленые массивы, развивать современную инфраструктуру.

Какие же территории войдут в границы мегаполиса и как изменится карта Москвы в ближайшие годы? Обо всем этом поговорим в этой статье.

Делу время: где будут работать жители Новой Москвы

Большинство жителей присоединенных территорий продолжают работать в «старой» Москве, но в скором времени они смогут подыскать место поближе к дому. На сегодняшний день порядка 37% рабочих мест в Новой Москве относятся к сфере торговли, и далеко не всем местными жителям интересен такой тип занятости. Однако к 2035 году доля торговли в Новой Москве сократится до 25%. К этому времени получат развитие новые отрасли: научно-технические и образовательные центры, логистика, ИТ и т.п.

В частности, начнется реализация второй фазы бизнес-парка Comcity. Здесь будут построены два новых офисных здания класса «А», четырехзвездочная гостиница на 150 номеров, а также зона торговли. Предполагается, что свои представительства откроют крупные телекоммуникационные и ИТ-компании. Всего в Новой Москве до 2035 года, по планам властей, появятся 20 технопарков.

На территории ТиНАО новые рабочие места будут созданы и в рамках более «классических» производств. Среди них – мясокомбинат, завод молочной продукции, логистический центр и т.д.

За шесть лет с момента образования в Новой Москве создано 100 тыс. рабочих мест. В ближайшие годы планируется повысить ёмкость местного рынка труда еще на 50 тыс. мест.

О проекте:

В качестве важнейшего условия обеспечения социальных гарантий в частях транспортного обслуживания москвичей и сдерживания роста автомобилизации предусматривается развитие внутригородских систем скоростного внеуличного транспорта, в том числе:

Наряду с общим увеличением плотности уличной сети в ходе реконструкции сложившейся застройки были запланированы новые кольцевые и хордовые направления в структуре магистралей города.

Изменились приоритеты городской политики и на производственных территориях, которые по-прежнему остаются основным внутренним территориальным ресурсом города. Однако для того чтобы использовать их потенциал, городу необходимо сконцентрировать усилия на подготовке сохраняемых промышленных зон к организации инновационной деятельности, а также на размещении объектов, компенсирующих ликвидацию производственных мощностей на реорганизуемых территориях.

Основная часть предусмотренных Генеральным планом мероприятий концентрируется в зонах развития, расположенных в срединной части города. Это зоны формирования новых крупных, связанных скоростным транспортом общественно-деловых и административно-производственных центров, формируемых в ходе реорганизации производственных территорий на северо-западной и юго-восточной границах центральной зоны.

Школы, детсады и поликлиники

С июля 2012 года в Новой Москве построено 58 объектов социальной инфраструктуры. Это 34 детских сада на 7245 мест, 13 школ на 12061 учащихся, 10 поликлиник на 2180 посещений в смену и подстанция скорой медицинской помощи на 10 машиномест.

До 2021 года в новых округах появится еще 37 садиков, 30 школ, 9 поликлиник, 2 больницы и 2 подстанции скорой помощи.

Таким образом, к 2035 году Новая Москва получит около 320 новых детсадов, 170 школ, 125 объектов здравоохранения (поликлиники, больница в Коммунарке и роддом) и порядка 100 культурно-досуговых объектов.

Стоит отметить, что шесть школ ТиНАО вошли в «Топ-300» лучших школ Москвы.

До 2021 года за счет средств городского бюджета и инвесторов планируется завершить строительство 9 поликлиник, 2 больниц и 2 подстанции скорой помощи в поселениях Московский и Киевский.

Ситуация с недвижимостью в Новой Москве

С 2012 г. средняя цена метра в новостройках ТиНАО подорожала почти на 18% — с 84,1 тыс. до 99,1 тыс. руб. за 1 кв. м. Причем наиболее активный рост цен пришелся на 2014 год, когда на фоне ожидания грядущего кризиса инвестиционный и покупательский спрос достигли своего пика.

Численность населения Новой Москвы за этот период выросла на 40% до 350.000 человек.

Крупнейшие населенные пункты ТиНАО
г. Троицк	60 811 чел
г. Щербинка	47 504 чел
г. Московский	50 167 чел
пгт. Кокошкино	11 225 чел
пос. Ватутинки	9116 чел
пгт. Киевский	8093 чел
пос. «Воскресенское»	6003 чел
пос. Знамя Октября	6671 чел
пос. ЛМС	5428 чел
пос. завода Мосрентген	5214 чел

По наблюдениям застройщиков, основной ажиотаж на покупку недвижимости в Новой Москве пришелся на 2012-2013 гг. Покупатели были настроены оптимистично, ожидая, что в краткосрочной перспективе они смогут получить комфортный уровень жизни, соотносимый с Москвой.

Однако постепенно интерес покупателей угас. Вместо по-московски развитых районов, людям предлагали заселяться «в поля», вместо малоэтажной застройки, стали вырастать до боли знакомые 25-этажные бетонные «муравейники». Темпы развития дорог, школ и другой инфраструктуры заметно отставали от заявленных.

Спрос на недвижимость Новой Москвы немного оживился открытием двух станций метро — «Саларьево» и «Румянцево». Многие еще ждут завершения реконструкции Калужского шоссе, которое наряду с Киевским является основной транспортной артерией Новой Москвы.

Рис. 4: План и схема открытия станций метро и ТПУ в Новой Москве

Калужское шоссе наиболее загружено, поскольку на нем располагается Коммунарка — основной очаг застройки с высокой плотностью населения. Кроме того, начато строительство трассы Бутово — Видное — Солнцево, которая будет дублировать МКАД.

Рис. 5: Схема и карта строительства автомобильных дорог в Новой Москве

С рабочими местами на присоединенных территориях все тоже непросто. Несмотря на открытие здесь нескольких крупных бизнес-парков («К2» в районе Газопровод, «Комсити» в Румянцево, «Неополис» в Румянцево, «Высота» в Сосенском), рабочих мест по-прежнему не хватает и все они преимущественно расположены в ближнем поясе Новой Москвы.

При этом чиновники гордо рапортуют следующей статистикой:

— 0 человек составляет дефицит мест в детских садах;

— 2 станции метро «Румянцево» и «Саларьево» построены в районе Киевского шоссе;

— 3 путепровода через железнодорожные пути будет открыто в Новой Москве в 2017 году (Щербинка, Кокошкино, Крекшино);

— 6 школ Новой Москвы входят вошли в «Топ-300» лучших школ Москвы;

— 7 новых поликлиник построено начиная с 2012 года;

— 14 парков и скверов было благоустроено, начиная с 2012 года;

— 30 новых автобусных маршрутов открыто в Новой Москве с 2012 года;

на 40% выросло население новых территорий — до 347,8 тысяч человек;

— 100 000 новых рабочих мест создано в Новой Москве;

— 153 000 ветеранов, инвалидов, семей с детьми получают социальную помощь на уровне московских стандартов;

— 905 000 тонн продовольствия реализовано в Москве через систему кросс-доков агрокластера «ФУД СИТИ»;

— более 11 миллионов кв. м недвижимости построено за 5 лет.

Увы, но пока что кажется, что районы Новой Москвы повторили «судьбу» окраин города: являясь неким продолжением спальных районов столицы. В ближайших ко МКАД городах и поселках возводятся огромные многоэтажные жилые комплексы.

Хочется надеется, что незастроенные и более дальние территории Подмосковья получат другую «судьбу». Здесь будут строится небольшие, малоэтажные ЖК, коттеджные поселки и таунхаусы с собственной инфраструктурой.

Однако многие девелоперы считают, что это невыгодно и приостановили свою активность на загородном рынке — по данным аналитиков сегодня на присоединенных территориях заморожено строительство каждого 5-го коттеджного поселка.

Между тем, на присоединенных к Москве территориях, красивая природа, чистый воздух: лесные участки занимают более 50%, около 17% – сельскохозяйственные земли. Большинство людей с радостью бы купили участок и дом в экологически чистой местности с плодородным грунтом.

Сейчас отношение покупателей к Новой Москве скорее выжидательное: она воспринимается как «почти столица», территория, которая станет привлекательным местом для проживания только в будущем. Скорость и качество развития этой части города зависит в том числе от того, как будет меняться рынок жилья в Старой Москве.

​Более 13,6 млн кв. метров недвижимости введено за шесть лет инвесторами в Новой Москве, включая 10,5 млн «квадратов» жилья, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.

«100% жилья, около 75% социальной инфраструктуры и объектов для создания рабочих мест построили инвесторы», – заявил В. Жидкин на Международной выставке коммерческой недвижимости и инвестиций ЭКСПО РЕАЛ в Мюнхене.

По его словам, внебюджетные инвестиции в строительство жилья, социальных, транспортных и инженерных объектов достигли 700 млрд руб. Кроме того, в развитие инфраструктуры вложено порядка 170 млрд руб. бюджетных средств.

Глава Департамента отметил, что прирост инвестиций в Троицкий и Новомосковский округа (ТиНАО) ежегодно растет.

До 2013 года объем инвестиций составлял 120 млн руб., до 2015 года – 430 млн руб., до 2018 года – 800 млн руб.

Прогноз до 2020 года – 2,5 трлн руб., до 2030 года – 5,9 трлн руб.

«По нашим оценкам, до 2035 года в развитие Новой Москвы будет вложено порядка 7 трлн рублей. Из них только 1,3 трлн составят вложения городского и федерального бюджетов, остальное будут частные инвестиции. В строительство коммерческой недвижимости планируется вложить почти 2,3 трлн руб., еще около 2,8 трлн руб. направят на возведение жилья. Порядка 620 млрд рубл. инвестируют в развитие инженерной инфраструктуры, около 340 млрд – в социальные объекты и 6,25 млрд – в поддержание экологии», – заключил В. Жидкин.

Напомним, 1 июля 2012 года границы Москвы увеличились в 2,4 раза за счет присоединения 148 тыс. га земли на юго-западе Подмосковья. К столице отошли два городских округа – Троицк и Щербинка, 19 городских и сельских поселений в Подольском, Ленинском и Наро-Фоминском районах и часть территории Одинцовского и Красногорского районов Подмосковья.

К 2035 году население Новой Москвы достигнет 1,5 млн человек. Здесь будет создан 1 млн рабочих мест, построены новые дороги, метро, линии скоростного трамвая.

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, на присоединенных территориях планируется построить более 100 млн кв. м недвижимости, на возведение объектов будут привлекать частные инвестиции.

«Можно сказать, что в нашей стране появится еще один город-миллионник», – подчеркнул М. Хуснуллин.

По его словам, в стране не реализовывали таких масштабных проектов последние 20-30 лет.

«Мы открываем огромную площадку для развития столицы. В результате хотим получить полноценный и взаимосвязанный город с транспортной и социальной инфраструктурой», – отметил М. Хуснуллин.