Долгострои

Программа реновации жилищного фонда

Можно получить бесплатную квартиру от города, если вы житель пятиэтажки, которая попала в программу реновации.

1 августа 2017 года мэр Москвы Сергей Собянин утвердил программу реновации жилого фонда. Она предусматривает расселение домов, построенных в 1957-1968 годах. На их месте возведут новое жилье для участников программы. Сегодня в реновацию включено 5175 пятиэтажек – это более 350 тыс. квартир. Подробнее: https://stroi.mos.ru/novaia-proghramma-rienovatsii-piatietazhiek?from=cl

Все квартиры жильцам предоставляют в районе проживания и с готовым ремонтом – это определено законом.

Девальвация рубля, пандемия коронавируса и экономический спад скорректировали планы по запуску новых жилых проектов не у всех застройщиков. Многие девелоперы держатся докризисного курса: покупают земли и открыто объявляют о планах на очередную стройку.

Похожая ситуация и с домами по реновации – их продолжают активно возводить. Где на территории Москвы и Новой Москвы появятся свежие жилые комплексы, расскажет Новострой-М.

ГК ПИК может застроить три участка общей площадью более 15 га на юго-востоке Москвы. Сейчас она ведет переговоры с компанией «Главснаб» о покупке площадок. Всего на этих участках можно построить до 500 тыс. кв. м недвижимости.

Предположительно, новые проекты ПИК могут появиться на улице Плеханова, это 6,6 га возле станции метро «Шоссе Энтузиастов», на улице Новохохловская – 1,7 га возле одноименной станции МЦК и на шоссе Фрезер и на Перовском шоссе – речь идет о 7 га возле станции МЦК «Нижегородская».

ГК «Инград» и Сбербанк подписали соглашение о финансировании затрат на покупку бывшей территории завода «Гелиймаш» и развитие нового проекта. На реализацию его первого этапа будет выдан кредит 1,6 млрд рублей. Объект появится в районе Лужнецкой набережной, его общая площадь составит около 200 тыс. кв. м. По оценкам экспертов, всего в стройку будет вложено порядка 10-15 млрд рублей.

Новый жилой комплекс построят в районе Гольяново, на улице Амурская – Москомэкспертиза уже согласовала проектную документацию. В рамках первой очереди возведут 4 жилых корпуса переменной этажности на 1264 квартиры: 128 студий, 352 однокомнатных, 496 двухкомнатных, 272 трехкомнатных и 16 четырехкомнатных. Все здания объединит одноуровневая подземная автостоянка на 395 машино-мест.

Придомовую территорию ЖК озеленят, кроме того, там появятся детские и спортивные площадки, места для отдыха.

Неподалеку будет построен еще один ЖК. Его возведут в рамках редевелопмента промзоны №53 «Калошино» на улице Тагильская в районе Метрогородок. По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, это будет квартальная застройка переменной этажности. На первых этажах разместятся коммерческие помещения. В одном из корпусов откроется детский сад.

«Фишкой» проекта станет его двор: ландшафтный парк в виде острова. Там собираются обустроить зоны отдыха, детские и спортивные площадки.

По соседству – в районе Богородское, на 3-й Гражданской улице – тоже обещают возвести новостройку. Это будет 19-этажный дом на 474 квартиры с подземным паркингом на 149 мест. Часть квартир будет отдана переселенцам по программе реновации. Строительные работы могут начаться в конце этого года, завершиться – в 2023 году. По оценкам экспертов, средняя стоимость квартиры в комплексе может составить 190 тыс. рублей за 1 кв. м.

Жилой комплекс бизнес-класса могут построить в центре Москвы на территории маргаринового завода в Басманном районе. Однако покупатель площадки – группа «Русский монолит» – пока не озвучивает точные планы по застройке из-за нестабильной экономической ситуации.

Стоит отметить, что участок расположен довольно далеко от станции метро – до «Бауманской» около 1,5 км. Кроме того, рядом находится железная дорога и промзона. Но эксперты рынка утверждают, что в этой локации можно возвести жилой комплекс бизнес-класса на 650 квартир и заработать на его продаже 3-6 млрд рублей.

Две жилые башни построит ГК «Пионер» в районе Москворечье-Сабурово (ЮАО) – в  Москомархитектуре уже согласовали проект. Дома станут первыми в застройке территории бывшей Москворецкой плодоовощной базы. Это будут 2 симметричные башни в современном стиле, оформленные мозаикой двух цветов. Их общая площадь – около 32 тыс. кв. м.  Новостройки возведут на стилобате, который займут магазины, кафе и различные сервисы. Между домами обустроят пешеходный бульвар.

В Новой Москве, на юге поселения Филимонковское, планируют построить около 1,3 млн кв. м недвижимости в 18 очередях. Девелопером выступит Группа «Самолет», которая приобрела здесь участок площадью 165 га. Завершат реализацию масштабного проекта к 2040 году.

В компании рассказали, что в рамках комплексного освоения территории собираются построить городской кластер с многоквартирными домами, общественными пространствами, коммерческими и социальными объектами. Помимо прочего, будут возведены детские сады на 2700 мест и школы на 6200 мест.

К плюсам будущего проекта можно отнести его локацию: он расположен в получасе езды от аэропорта Внуково, а с Москвой и другими городами его свяжут три магистрали с небольшим количеством светофоров.

Около 460 тыс. кв. м жилья построят в Новой Москве вдоль Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Три крупных проекта планировки территорий уже утверждены. По словам главы департамента развития новых территорий Москвы Владимира Жидкина, точками роста станут участки в поселениях Краснопахорское, Щаповское, Первомайское и Михайлово-Ярцевское, а также площадка возле деревни Сенькино-Секерино.

Ховринская больница

Строительство огромного медицинского комплекса на 1300 мест на Клинской улице началось еще в 1980 году, но через пять лет прекратилось.

Десятиэтажное здание отличалось оригинальной планировкой: три крыла сходились посередине и имели разветвления на концах. Крылья больницы образовывали три двора, занятых пристройками. Рядом располагался корпус патологоанатомического отделения.

Снос знаменитого долгостроя завершен. 

Больницу разбирали два экскаватора-разрушителя с самыми длинными стрелами в России (60 и 44 метра), оснащенные тяжелыми гидравлическими ножницами. Такая техника идеально подходит для безопасного высотного сноса 45-метрового здания.

На площадке также задействовали гусеничные экскаваторы, оснащенные различным навесным демонтажным оборудованием. Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/zaviershien-snos-khovrinskoi-bol-nitsy?utm_source=stroi&utm_medium=banner&utm_campaign=970&from=cl

Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/zaviershien-snos-khovrinskoi-bol-nitsy?utm_source=stroi&utm_medium=banner&utm_campaign=970&from=cl

Кроме того, в 2017 году открыли станцию метро «Ховрино», а в конце 2020 года — одноименную  платформу на Октябрьской железной дороге (в будущем МЦД-3).

Как сокращают список долгостроев?

Одна из мер по сокращению объектов долгостроя — ужесточение контроля сроков строительства. При незавершении стройки в утвержденные сроки застройщик может потерять как право на аренду земельного участка, так и право строительства на нем.

Кстати, штрафные санкции, вплоть до изъятия объекта за просрочку ввода в эксплуатацию, это обязательная часть инвестконтрактов, заключаемых частными инвесторами с городом. Все это должно стимулировать инвестора завершить строительство в срок. Проблема объектов долгостроя, возводимых по городскому заказу, практически решена. Для того, чтобы их завершить, такие объекты включают в Адресную инвестиционную программу Москвы.

Прежде чем возобновить работы на долгострое, Мосгосстройнадзор выполняет техническую экспертизу объекта на возможность продолжения работ. Без нее разрешение на строительство не выдается.

Обеспечить безопасность строительства и дальнейшей эксплуатации объекта можно только при строгом выполнении требований проекта и строительных норм и правил. За их соблюдением на стройплощадках тщательно следит Мосгосстройнадзор.

Начать просмотр

ВОПРОСЫ   #7
Борьба с долгостроями в Москве

долгострой

Борьба с долгостроями в Москве

• вопрос 1

  Что такое долгострои?

• вопрос 2

  Сколько долгостроев в Москве?

• вопрос 3

  Самые известные долгострои Москвы

• вопрос 4

  Как Москва борется с долгостроями?

Термин «долгострой» в Градостроительном кодексе отсутствует. Его используют как условное обозначение брошенных строительных объектов, на которые застройщик ранее получил разрешительную документацию для ведения строительных работ.

В Москве долгостроями принято считать объекты, строительство которых было приостановлено в 2008 году вследствие мирового финансового кризиса.

Территории с замороженными стройками фактически выключены из городской жизни. Город терпит колоссальные убытки, потому что участок простаивает и не используется. Поэтому борьба с долгостроями – один из приоритетов работы Стройкомплекса Москвы. Задача властей – сделать так, чтобы работа на стройке возобновилась либо недостроенный объект был снесен, а территория благоустроена для удобства жителей.

Назад

Перечень долгостроев сформирован в 2011 году. Законсервированные стройки распределили по административным округам и классифицировали по источникам финансирования – городской, инвестиционный или федеральный.

Все объекты взяла на контроль Оперативная группа по сокращению объектов незавершенного строительства (долгостроя), главная задача которой – стимулировать застройщика возобновить строительство или принять решение об отмене проекта и освобождении участка.

В 2011 году в городе насчитывался 781 долгострой, сейчас их — 215. Таким образом, Москва за десять лет исключила 566 проблемных объектов из перечня незавершенного строительства в столице.

Назад

Тип недостроенного объекта может быть любым: дорожный, жилой, медицинский. Стройки остаются «замороженными» на срок от года до десятков лет.

Но есть среди них и рекордсмены, известные на всю Москву. В их числе – телецентр на Шаболовке, Ховринская больница, многофункциональный комплекс «Зенит» у метро «Юго-Западная», Оружейная высотка (подробнее о судьбе этих объектов читайте по ссылкам).

Назад

Одна из мер по сокращению объектов долгостроя – ужесточение контроля сроков строительства. Если стройка не закончена в утвержденный срок, застройщик может потерять как право на аренду участка, так и право строительства на нем.

Штрафы, вплоть до изъятия объекта за просрочку ввода, это обязательная часть инвестконтрактов, заключаемых инвесторами с городом. Все это должно стимулировать к окончанию работ в срок.

Проблема долгостроев, возводимых по городскому заказу, практически решена. Для завершения такие объекты включают в Адресную инвестиционную программу Москвы.

Мосгосстройнадзор проводит техническую экспертизу объекта на возможность продолжения работ. Без нее разрешение на строительство не выдается.

Назад

ЖК в Новой и «старой» Москве: в чем разница?

В 2012 году территория Москвы увеличилась в 2,4 раза: образовались Троицкий и Новомосковский административные округа. С каждым годом Новая Москва развивается и становится комфортнее. За это время здесь появилось метро, построено 90 социальных объектов и свыше 270 км дорог.

Сейчас жилые районы ТиНАО по транспортной доступности, инфраструктуре и общему комфорту не уступают, а порой даже выигрывают у проектов того же класса внутри МКАД. 

Спрос устойчив. Логика новоселов проста и понятна. В ТиНАО весьма привлекательные цены. Средняя стоимость 1 кв. метра составляет порядка 135 тыс. рублей. Для сравнения: в «старой» Москве – 236 тыс. за «квадрат».

66% покупателей жилой недвижимости в Новой Москве – москвичи. Им предлагается весь спектр сегментов жилой недвижимости: от индивидуальных домов до квартир всех классов в многоэтажных комплексах. 

44% покупателей – в возрасте от 26 до 35 лет. Это молодые семьи, которые приезжают в ТиНАО на постоянное место жительства. 60% граждан, купивших жилье на присоединенных территориях – женщины. 64% новых собственников жилья в Новой Москве находятся в браке. 72% покупающих квартиры – родители. Это портрет жителя ТиНАО.

Новые серии домов

К 2016 году по решению правительства Москвы все столичные домостроительные комбинаты (ДСК) перешли на выпуск новых типовых серий панельного домостроения.

Дома строят из более качественных материалов, с высокими стандартами благоустройства. В них можно варьировать этажность – от 6 до 17, разнообразить фасады, улучшать планировки квартир. Также дома можно размещать на участках любой конфигурации, если застройщик создает квартал.

Первые этажи таких зданий отдают под общественные пространства – магазины, кафе, салоны красоты, кружки, секции и др.

Сейчас в Москве возводят дома с использованием технологий энергосбережения. Минстрой России установил для новостроек классы энергоэффективности, которые обозначаются буквами латинского алфавита от А до G. Например, присвоение самого высокого класса А++ означает, что установленные в домах системы энергоснабжения позволят сберечь до 50% от базового уровня расходов потребляемых ресурсов

Эффект экономии достигается за счет использования новых материалов и инженерного оборудования. Установка энергоэффективных пластиковых окон позволяет избежать тепловых потерь и сэкономить на отоплении.

Цитата

«Кроме того, современные системы отопления умеют «подстраиваться» под погодные условия, автоматически регулируя температуру и величину расхода теплоносителя. Благодаря этому жители новых кварталов больше не будут «отапливать» улицу, широко раскрывая форточки во время оттепели, и мерзнуть в морозы», –

Сергей Лёвкин
Руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы

Ориентиры застройщиков при создании ЖК в ТиНАО

В новых округах не такая высокая плотность застройки, как в «старой» Москве. У девелоперов есть возможность воплотить концепцию «город в городе» – жилье и необходимая инфраструктура в рамках одного проекта.

Кроме того, за последние годы в ТиНАО конкуренция на рынке жилья значительно увеличилась, и теперь застройщикам при создании ЖК нужно еще и чем-то выделяться среди других проектов.

Основные принципы формирования проектов ЖК в Новой Москве:

• тихие и уютные внутренние дворы-парки без доступа машин;
• экотропы, единая сеть взаимосвязанных пеших, вело- и транспортных маршрутов;
• автомобили не имеют возможности заехать на тротуар и газон – ограничение за счет элементов благоустройства. Проезды для спецтехники выглядят как пешеходные бульвары;
• принцип «по газонам ходить» – газоны свободны от ограждений, элементы ландшафта становятся полноценным элементом благоустройства для игр и отдыха. Всесезонное озеленение;
• кладовки для жильцов в подземной части дома с удобным доступом с помощью лифта;
• максимально вариативный ассортимент квартир по размерам, типам и планировкам;
• новый стандарт отделки – современные стилистические решения, более качественные материалы.

Девелоперы отмечают, что доля квартир, которые приобретаются именно для себя, для жизни в новых округах, уже достигает 85-87%.

Административно-жилой комплекс с подземным гаражом в СВАО

Высотный многофункциональный административно-жилой комплекс с подземным паркингом строится в районе Свиблово на северо-востоке Москвы по адресу: проезд Серебрякова, вл. 11-13. Проект инвестиционный.

В 2008 году застройщик получил разрешительную документацию сроком до 31 декабря 2008 года, в соответствии с которой были начаты работы нулевого цикла. В том же году к реализации проекта с согласия инвестора привлечен соинвестор, и были внесены уточнения в инвестиционный контракт.

Проектная документация уже откорректирована в соответствии с выданной градостроительной документацией, оформлено разрешение на строительство. 

Спустя почти 10 лет, в сентябре 2019 года, на проезде Серебрякова, вл. 11-13 возвели первую очередь жилого комплекса бизнес-класса «Silver». Разрешения на ввод уже получили корпуса №2, 3 и 4. В них оборудовали одно-, двух-, трехкомнатные квартиры и лофты. Площадь жилых помещений варьируется от 26,5 до 72,8 кв. метров. 

Вместе с домами сдан подземный паркинг на 815 машиномест. 

Всего в рамках проекта появятся четыре кирпично-монолитных 5-53-этажных корпуса на 1384 квартиры. 

На первых этажах расположат помещения коммерческого назначения. 

Также для ЖК оборудуют подземный и придомовый паркинги, кинотеатр под открытым небом.

Территорию благоустроят. Здесь создадут арт-пространство для отдыха. 
 

Строительство Коммунарской линии метро от станции «Улица Новаторов» до поселка Коммунарка в Новой Москве начнется в этом году, сообщил руководитель Департамента строительства столицы Андрей Бочкарев.

По его словам, на участке появится семь станций:

• «Улица Новаторов»,
• «Университет Дружбы народов»,
• «Улица Генерала Тюленева»,
• «Славянский мир»,
• «Мамыри»,
• «Коммунарка»,
• «Столбово».

Подземную линию планируется построить в течение пяти лет. В пределах «старой» Москвы она пройдет вдоль Ленинского проспекта, сообщает портал «Москва 24».

Участок построят на глубине не менее 35 метров, его длина составит 8,7 км. На пересечении с ул. Удальцова и Новаторов вдоль Ленинского проспекта возведут станцию «Улица Новаторов». Она будет пересадочной на одноименную станцию Большой кольцевой линии (БКЛ).

Вдоль ул. Академика Опарина, у ее пересечения с ул. Миклухо-Маклая, появится станция «Университет Дружбы народов». У перекрестка ул. Генерала Тюленева и Теплый Стан построят станцию «Улица Генерала Тюленева».

Станцию «Славянский мир» разместят вдоль МКАД на территории Новой Москвы.

За МКАД радиус будут прокладывать по населенным пунктам Новомосковского округа: вдоль Калужского шоссе по поселку Мосрентген, затем по поселкам Газопровод, Коммунарка и Сосенское вдоль дороги МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево.

На участке длиной 7,2 км построят три станции. Вдоль Калужского шоссе, вблизи ул. Адмирала Корнилова, запланирована станция «Мамыри».

Под дорогой МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево, у ее пересечения с проектируемым проездом 818, появится станция «Коммунарка».

Конечная «Столбово» разместится на пересечении магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе с автодорогой МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево.

«На карте Москвы новый радиус появится в 2022–2023 годах», – отметил А. Бочкарев.

К концу 2023 года линию планируют протянуть на север до станции «Крымская» Московского центрального кольца (МЦК), а затем – на юг до города Троицка.

Северное крыло подземки начнут прокладывать в сторону центра от транспортно-пересадочного узла «Улица Новаторов» Коммунарской и Большой кольцевой линий до станции МЦК «Крымская». Подземный путь длиной 7,3 км пройдет вдоль Ленинского проспекта и ул. Дмитрия Ульянова.

На участке планируется построить три станции:

• «Улица Строителей» на пересечении Ленинского проспекта с ул. Строителей,
• «Академическая» на перекрестке ул. Дмитрия Ульянова и проспекта 60-летия Октября,
• «Севастопольский проспект» между одноименным проспектом и станцией МЦК «Крымская».

Станцию «Академическая» свяжут пересадкой с Калужско-Рижской линией, а с «Севастопольского проспекта» будет переход на станцию МЦК «Крымская».

После 2023 года Коммунарскую линию начнут продлевать до Троицка от «Столбово». На южном отрезке планируют построить еще шесть станций:

• «Сосенки»,
• «Воскресенское»,
• «Десна»,
• «Десеновское»,
• «Ватутинки»,
• «Троицк».

Проект участка длиной ориентировочно 14,3 км планируется подготовить до конца этого года.

По словам А. Бочкарева, до Коммунарки новая линия будет подземной, а маршрут до Троицка могут сделать наземным, с навесами, защищающими пути от осадков.

После запуска движения метропоездов до Троицка Коммунарская линия протянется на 40 км, на ней будет 16 станций.

В Коммунарке к 2023 году пересекутся Коммунарская линия и . Движение поездов с пассажирами по новому участку красной ветки от «Саларьево» до «Коммунарки» запустят летом.

«В мае мы завершим все работы по строительству участка Сокольнической линии от «Саларьево» до «Коммунарки» и будем готовиться к пуску с пассажирами. Точную дату назовем позднее, возможно это июнь», – уточнил А. Бочкарев.

На линии появятся еще четыре станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка».

Со станции красной ветки «Коммунарка» пассажиры смогут пересесть на «Столбово» Коммунарской линии. Пересечение метропутей станет базой для создания ТПУ «Столбово». Он появится вблизи перекрестка дороги от МКАД до аэропорта Остафьево со строящейся трассой Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

В ТПУ построят комплекс с подземным паркингом, автостанцию, разворотную площадку для автобусов, стоянку такси. Каждый день транспортным узлом будут пользоваться около 370 тысяч человек.

Первая в истории России линия – Сокольническая – в «Коммунарке» не закончится. После 2022 года ее продлят еще на одну станцию на 2,3 км. Станции дали рабочее название «Новомосковская», а расположится она в районе улицы Потаповская Роща.

PANORAMA360

Расположенная на высоте 327-ти метров на 89-м этаже башни «Федерация Восток», что на Пресненской набережной, 12, смотровая площадка PANORAMA360 – вторая по высоте в Москва-Сити и Европе. Через ее круговые 6-метровые панорамные окна открываются захватывающие виды на всю Москву и можно рассмотреть даже отдаленные районы, как и расположенные в них достопримечательности. При этом путь до 89-го этажа не займет много времени, ведь в небоскребе установлены современные высокоскоростные лифты. Поэтому дорога на высоту 360 метров займет меньше минуты.

PANORAMA360 – крытая смотровая площадка, дающая обзор на 360°. Поэтому тут можно сделать идеальные фото и селфи хоть над дождливой Москвой, хоть в метель, хоть в солнце. Из окон смотровой площадки открывается отличный вид на исторический центр Москвы, поэтому отсюда можно рассмотреть Кремль, Поклонную гору, Белый Дом и МГУ с высоты птичьего полета. При этом каждому посетителю предлагается сфотографироваться на зеленом фоне, а по окончании экскурсии получить бесплатное фото на фоне небоскребов Сити.

Кроме того, на смотровой площадке открыт музей и фабрика мороженого «Чистая линия», где можно не только бесплатно попробовать свежее мороженое в неограниченном количестве, но и проследить за всем процессом его приготовления, а изначально познакомиться с историей мороженного в СССР. Также PANORAMA360 может похвастаться фабрикой шоколада, где также можно бесплатно продегустировать небольшую порцию шоколада, изготовленного по итальянской рецептуре. А если он придется по вкусу, то и приобрести необходимое количество. Кстати, обе фабрики были занесены в книгу рекордов Гиннесса, как самые высокие в мире. 

Также здесь есть:

• виртуальная 3D-приставка, представленная 12-ю специальными местами-метками, при наведении на которые смартфона на его экране отображается один из комплексов Сити (требуется предварительно скачать приложение PANORAMA360);

• интерактивный гид с дополненной реальностью – доступное для IOS и Android приложение AP PNR360 способно дополнительно провести на разных языках экскурсию по Москве и рассказать о 32-х достопримечательностях;

• проекционное шоу в виде проецируемого на стены и пол смотровой площадки изображения, позволяющее в совершенно новом формате за 3 минуты познакомиться с краткой историей Москвы и даже стать ее участником;

• ресторан (расположен в центре смотровой площадки, поэтому из-за столиков вид на город несколько теряется, но зато здесь подаются вкусные блюда европейской кухни и авторские вариации);

• арт-пространство;

• сувенирная лавка;

• мощные бинокли.

Под конец посещения гостям предлагается посмотреть короткометражный фильм о Москве на специально установленном для этой цели мини-кинотеатре. Дополнительными преимуществами PANORAMA360 является то, что она доступна для лиц с ограниченными возможностями и тут можно заказать организацию романтического свидания или празднование детского дня рождения с яркой развлекательной программой.

Кроме того, PANORAMA360 проводит групповые экскурсии для детей и взрослых разной тематики. Минимальное количество участников – 10 человек.

Цена билета

В PANORAMA360 действует целый ряд предложений по покупке билетов:

• Стандартный тариф распространяется на будние дни (13:00—20:00), а также выходные и праздники (10:00—22:00). Стоимость взрослого билета составляет 1200 руб., детского – 1000 руб.

• Билет с открытой датой, который действителен на протяжении 90 дней с момента приобретения. Цена для посетителей любого возраста составляет 1400 руб.

• Специальные предложения. Одно из них распространяется на утренние часы в будние дни с 10:00 до 13:00, второе на вечерние часы с 20:00 до 22:00 в любой день, кроме 1-й недели каждого января. Стоимость билета для взрослых в обоих случаях составляет 800 руб., детский обойдется в 600 руб.

• Ресторан 360 – тариф включает в себя депозит на посещение ресторана и непосредственно стоимость входного билета. Воспользоваться этим предложением можно ежедневно с 10:00 до 22:00. Взрослым предлагается в рамках этого тарифа заплатить 3500 руб., детям – 2500 руб.

Для детей до 5 лет и ветеранов ВОВ вход в PANORAMA360 бесплатный.

Часы работы и контактная информация

PANORAMA360 работает ежедневно. С воскресенья по четверг смотровая площадка готова принять посетителей с 10:00 до 23:00, а в пятницу и субботу с 10:00 до 00:00.

Администрация PANORAMA360 готова ответить на любые возникающие вопросы и предоставить дополнительную информацию о ценах и условиях посещения смотровой площадки по телефону +7 (495) 151-94-94.